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二手车比新车还贵,国内二手车交易市场春季来了?

   日期:2025-01-29     来源:www.cakafa.com    浏览:341    评论:0    
核心提示:在新车市场受阻,二手车市场将迎来一个飞速增长的机会。撰文丨郑雁鹏责编丨指纹设计丨PinZow都说“新车落地打八折”,不管多保值的新车,一旦开出4S店车价就开始贬值的事实已成为大伙的共识。

二手车比新车还贵,国内二手车交易市场春季来了?

在新汽车市场场受阻,二手车交易市场将迎来一个迅速增长的机会。

撰文丨郑雁鹏

责编丨指纹

设计丨PinZow

都说“新车落地打八折”,不管多保值的新车,一旦开出4S店车价就开始贬值的事实已成为大家的共识。不过近期轱辘哥发现,二手车交易市场上有的车型的价格甚至卖得比新车价格还要贵。新车落地居然还能升值?国内二手车交易市场的春季要来了吗?

二手车比新车还贵,国内二手车交易市场春季来了?

“缺芯”带火二手车交易市场,准新车成抢手货

近几年的疫情让不少行业受挫,但同时也让不少范围迎来了新的机会,二手车交易市场便是其中之一。据悉,最近一些汽车年限较短、行驶公里数少的准新车在二手车交易市场上备受买家关注。

大家都知道,受全球疫情影响,“缺芯”已经成为了新汽车市场场最大的困扰之一,从去年下半年开始,芯片短缺就成为了车市降温的主要原因,以至于目前新汽车市场场呈现出一车难求的局面,新车出货周期少则数月长则半年。这也让不少有迫切买车需要的买家将目光转向了二手车交易市场。

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譬如有的买家在去年年底摇到小客车指标后就计划买车,但买新车要排队等半年时间,相比之下,二手车交易市场那些刚开了几千公里的准新车反而愈加可靠,毕竟人能等但指标不可以等。尤其是像在北上广深等需要摇号的城市,类似的状况还是相当常见的。

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然而对于二手车交易市场而言,准新车本身就是“稀少物种”,可遇不可求,而伴随那些原本选择新车的买家将目光投向了二手准新车,需要量急升自然也会引起价格水涨船高。据有关报道,部分二手车准新车价格甚至比新车官方报价格还要贵,有的车型的准新车收车价甚至比新汽车市场场价还要贵近10万元。

而且不同于从4S店购买新车,拥有相对固定的价格范围,二手车交易市场上的汽车参差不齐,没确定的价格限制,一定量上也致使了部分二手车准新车价格疯涨。

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政策利好,二手车交易市场起飞?

事实上,近年来不少关于促进二手车交易市场的有关利好政策相继颁布,对二手车产业的扶持可谓是毫不手软。譬如回收二手车增值税大幅削减、全方位取消二手车限迁政策、加快推进二手车买卖登记跨省通办等等。2016年以来,国家多部门发布政策规定,需要各地取消“限迁”门槛,不能设置二手车迁基础知识槛,进一步促进二手车在全国各地流通。

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在一系列利好政策推进下,二手车交易市场买卖量也迎来了新高。中国汽车流通协会数据显示,2021年国内二手车买卖量1758.51万辆,同比增长22.62%,全年买卖量创历史新高。

其次,近年来,国内车市进入了置换高峰期。商务部2021年发布的数据显示,国内二手车与新车买卖量之比为0.83,这一数值呈逐年增长趋势,这一定量上也反映了二手车交易市场的消费潜力正在不断释放。

而今芯片短缺的大环境可以说又再推了二手车交易市场一把,市场关注度持续攀升,量价齐升现象不断上演。

不过,“缺芯”确实带火了二手车交易市场,需要上升是事实,二手车的价格也会有所上涨,但准新车价格超越新汽车市场场价也并不是常见现象。据专家预测,进入5月份国内汽车Supply chain有望陆续恢复,新汽车市场场也会迅速回暖,夺回部分流向二手车交易市场的市场份额。那样,二手车交易市场的热度还能持续多长时间呢?

二手车比新车还贵,国内二手车交易市场春季来了?

持续火热,先要改变市场环境

话说回来,尽管国内二手车买卖量不断攀升,但从整体车市来看,国内买家对二手车的认同度其实还是常见偏低的。不同于新汽车市场场,二手车交易市场上的车型参差不齐,没统一且规范的商品标准,因此一直是乱象横生、投诉频发的重灾区。

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依据中消协日前发布的《中国买家权益保护情况年度报告》,二手车交易市场的投诉量居高不下。主要投诉问题集中在二手车经销商不准时履行售后服务承诺、对不同买家实行不同怎么收费等销售与售后方面的问题上。

作为买家,对于选择二手车最大的痛点莫过于水平靠谱性方面。个人缺少专业常识,没办法分辨汽车状况,光靠企业的一面之词,非常难叫人信服,这也是消费投诉的主要源头之一。

因此,不少汽车企业联合商家推出官方认证二手车。非常显然,比起外面参差不齐的“车贩子”,官方认证无疑给汽车戴上了“可靠”的光环,消除去买家对商品水平的后顾之忧。

然而,官方认证二手车却有一个致命的缺点,那就是价格偏高。本质上,商家推行官方认证二手车的目的也相当明确,那就是借此推进旗下车型保值率上升,给买家更多买车信心。

不过值得一提的是,真的有益于改变市场环境,保障买家权益的手段也正在路上。譬如在最新的国家新职业信息中,就明确将专业从事二手车信息传递、回收、销售与销售代理、第三方增值等中介服务工作的职员称为“二手车经纪人”。

这就意味着,只有经过有关部门认定的技术职员,才能获得提供二手车买卖服务的资格,从源头上进一步规范二手车行业。可以预见,将来二手车买卖从业职员素质全方位规范化,买家在选择和购买二手车时的体验也将会有大幅提高,买家自然也会更想选择价格经济实惠水平服务有保障的二手车。伴随二手车交易市场环境的持续改变,二手车买卖量迎来迅速增长是必然走向。

二手车比新车还贵,国内二手车交易市场春季来了?

新汽车市场场受阻,二手车交易市场的确迎来了一个迅速增长的机会,不过从二手车交易市场 场目前的热度来看,更多是来源于于买家迫不能已的消费行为,一旦Supply chain渐渐恢复,新汽车市场场也将迅速复苏,二手车交易市场的优势也就不再。 因此对于整个二手车交易市场来讲,借用现在市场的高关注度,尽力做好销售和售后服务,进一步改变市场环境、消除信赖危机才是保证二手车交易市场持续高增长的关 键。

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