智通财经APP获悉，中国汽车流通协会发布二手车周度快报。1月第二周，二手车交易市场买卖量呈现出小幅上涨的趋势，日均买卖量攀升至6.60万辆，环比上周增长了0.46%。这一增长主要得益于新年前买家买车、换车需要的激增，市场客流量活跃，买卖量因此得以维持平稳。然而，与去年12月相比，买卖量却降低了4%，这反映出目前二手车交易市场仍承受着肯定的重压。据统计，1月1日至12日的累计买卖量达到79万辆，较上月降低了3%，进一步证实了市场合面临的挑战。
二手车交易市场买卖量的波动受多重重点原因影响。第一，新年时间提前致使买家买车需要前置，使得1月买卖量呈现短期波动。第二，2024年市场需要的部分透支，包含经济重压、政策勉励下的提前买车行为，与新能源车市的如火如荼，均进一步压缩了二手车交易市场的潜在需要空间。这类原因综合用途，短期内对二手车交易市场构成挑战。然而，从长远视角审视，伴随政策逐步落地及市场日益成熟，二手车交易市场的进步前景依旧值得期待。
综上所述，尽管1月二手车交易市场面临短期挑战，但长期来看，受益于政策推进、市场需要释放及行业整理，市场进步前景依旧广阔。尤其是新能源车和以旧换新政策的持续发酵，将为二手车交易市场注入新的活力，推进市场持续健康进步。因此，企业需要敏锐捕捉市场动态，紧跟政策节奏，灵活调整经营方案，以应付市场的不断变化。同时，企业还需不断革新经营管理模式和服务方法，精确满足买家日益多元化的需要。通过加大市场调查和剖析，准确把握市场趋势，为将来进步奠定坚实基础。唯有不断提高自己竞争优势，企业才能在激烈的市场角逐中稳健前行，达成可持续的进步目的。
二手车周度地区剖析
本周，全国二手车交易市场买卖量略有小幅增长。其中，华北、华东和西北三个区域较上周均有较为显著的增长。相比之下，东北、西南和中南三个区域的市场则出现下滑。
具体来看，华东区域本周二手车日均买卖量为2.08万辆，与上周相比达成了7.55%的增长。在主要城市中，合肥、厦门、杭州、金华等地的买卖量增长尤为飞速。其中，厦门和杭州的买卖量增幅均超越了20%，而合肥本周的增速更是高达30%，成为华东区域买卖量增长的闪光点。作为华东区域的经济枢纽，上海本周买卖量也小幅增长了3.4%。然而，济南本周市场出现了较为明显的下滑，环比降幅超越了10%。
华北区域本周二手车日均买卖量为0.26万辆，环比上周增长了9.97%。本周，北京、石家庄、太原、赤峰等地的买卖量均出现较快增长。其中，太原场的增长最为突出，涨幅超越了30%;北京作为华北区域的核心城市，本周买卖量增速也达到了20%。石家庄和赤峰场本周也都达成了10%以上的增长。而天津场本周表现较为稳健，并未出现明显波动。
东北区域二手车日均买卖量为0.21万辆，环比降低5.37%。市场整体走势较为疲软。从主要市场上看，大连、长春、哈尔滨、锦州等地的二手车交易市场均出现较为明显的下滑。其中，长春和大连本周买卖量降幅均超越了15%，哈尔滨、锦州场降幅也接近10%。
西南区域二手车日均买卖量为1.33万辆，环比降低2.45%，近几周市场需要持续走弱。成都和昆明两大市场本周均出现较为明显的降低，其中成都买卖量降幅达13%，昆明场降幅也接近10%。然而，拉萨场本周需要明显提高，环比增速高达10%，成为西南区域的一个闪光点。同时，重庆场也较上周有所增长，买卖量环比增长2.5%。
中南区域本周二手车日均买卖量为2.61万辆，环比上周降低了3.83%，降幅较前一周有所收窄。从主要城市表现来看，武汉和长沙的二手车买卖量出现了较为明显的降低，环比降幅均超越了10%。然而，广州、东莞、海口、焦作等地本周均呈现出不同程度的增长态势。其中，广州本周市场表现尤为强劲，环比涨幅接近15%。
西北区域本周二手车日均买卖量为0.12万辆，环比上周增长了8.88%，市场整体呈现回暖态势。从主要城市表现来看，兰州、吴忠、榆林、巴州等地的市场需要明显增强。其中，榆林场表现最为突出，环比涨幅超越了30%;吴忠场本周也达成了13.6%的增长。然而，西安场本周需要有所转弱，环比降低了2%。